美國企業製造的“後（hòu）空翻”機器人，日本企業製造的能跑步的機器人……這些代表著一個國家創新能（néng）力的產品，總是能在（zài）深圳市民的朋友圈“刷屏”。在第（dì）六屆中國電子信息（xī）博覽（lǎn）會上，有一款類似（sì）的產品吸引（yǐn）了許多（duō）人的關注：它具備全方向自由行走、穩健爬坡以及平穩（wěn）上下樓梯能力，還能和人一塊踢（tī）足球、跳舞（wǔ）。

這款雙足機器人由深圳市優必選科技有限公司研發，名為（wéi）“Walker”。“海外企業研發的雙足機器人成本大多很（hěn）高，很多都需要幾百萬美金，我們希望（wàng）在實現其功能的基礎上，大幅降低成（chéng）本，讓機器人走出實驗（yàn）室。”優必選相關負責人說。

得益於完備的電子信息產（chǎn）業鏈，深（shēn）圳機器人得以快速起步，重研發、市場敏銳度高、靈活性強、龍頭企業頻現、初創型企業不（bú）斷（duàn）成長，這些都是深圳發（fā）展機（jī）器人產業的優勢所在。

“深圳造”機器人的全球競爭力究竟體現在何（hé）處（chù），有哪些方麵（miàn）需要提升？機器（qì）人行業的快速發展，給深圳（zhèn）企業帶來了哪些機遇？為此，記（jì）者采訪（fǎng）了行業龍頭企（qǐ）業負責人和專家。

中外對比

“國內機器人企業技術創新更靈活”

機器人是指基於現（xiàn）代傳感技術、網絡（luò）技術、自動化機（jī）製、人工智能等先進技術，具有感知、決策、執行等功能的產品、設備（bèi）、儀器和成套係（xì）統的統稱。一般而（ér）言，機器（qì）人可分為工業和服務機器人兩大類。前者側重技術、性能、穩定性等，後者側重產品（pǐn）體驗、商業模（mó）式等。工業機器人根據用途不同，大致可分為焊接機器人（rén）、搬運機器人、裝配機器（qì）人……

《2017深圳機器（qì）人產業發展白皮書》（征求（qiú）意見稿）（以下簡稱“白皮書”）顯（xiǎn）示，2017年深圳工業機器人產業產值約為755.56億元，占深圳（zhèn）機器人總（zǒng）產值（zhí）的比例（lì）超過七成，工業增加值為275.12億元。

此次電博（bó）會（huì）便設置了機器人專場（chǎng），形態各異的工業機器人層出不窮。

“公司幾乎（hū）所有的（de）毛（máo）利潤都投入（rù）研發之中，電（diàn）子製造業內許多都屬於（yú）基礎（chǔ）研究範疇，時間長且跨度大，如何向（xiàng）市（shì）場交代是企業麵臨的最大壓（yā）力。”大（dà）族機（jī）器人研究院院長王（wáng）光（guāng）能此前接受記者采訪時說。

深圳發展工業機器人並不具備時間優（yōu）勢（shì），也沒有深厚（hòu）的技術積（jī）累，對比工業機器人四大家（jiā）族——瑞士ABB、日本（běn）發那科、安川電機（jī）和德（dé）國庫卡，深圳企業的核心技術（shù）仍有很長一段路要走。但這並不代表深圳不能“彎道（dào）超車”。

“國外先進的機器人在安全性、可靠性（xìng）等方麵處（chù）於（yú）地位，而國內機（jī）器人（rén）企業的技（jì）術創新可以更為（wéi）靈活、迅速。”李群自動化的研發中（zhōng）心位於深圳，其CEO石金博接受記者采訪時表示，輕（qīng）工業對機器人的智能性要求（qiú）更高，從軟件和算法上機器（qì）人企（qǐ）業有機會實（shí）現“彎道超車”。石金博畢業於香港科技（jì）大學，她的導師是李澤湘，後者同時也是大疆創新CEO汪滔的導（dǎo）師。

長期在深圳（zhèn）、東（dōng）莞等地的工廠進行觀察的（de）沈曉龍對此表示讚同，“要在家電、手機、傳統輕工業等領域實現工（gōng）業機器（qì）人的應（yīng）用，國外的大（dà）型機器人產品可能會出（chū）現‘水土不服’的情況。”他認為，工（gōng）業智能化的主流將以輕量級工業機器（qì）人為主（zhǔ），實現“人機協作”狀態。沈曉龍於2012年在深圳創立同（tóng）川科技（jì），其全自主研發的協作機器人在國內處於位置（zhì）。

深圳優（yōu）勢

機器人關鍵（jiàn）零部件研發彌補行業空白

在今年電博會現場，優必選（xuǎn）“Walker”雙足機器人吸引了不少觀眾的注意力。要讓機器人實現上下樓梯、踢足球這（zhè）些在普通人看來毫無難（nán）度的（de）動作，並非易事。

“機器人要行走、爬坡，需要實時調整自身運動狀態（tài），保持運動穩定；踢（tī）足球時，它要能夠（gòu）主動跟隨，並自主調整方向和力度。”上述負責人告訴記者，這款機器人擁有12個高（gāo）性（xìng）能伺服舵機，能夠感（gǎn）應交互信息，其搭載的六維（wéi）力傳感器則能幫（bāng）助其更好地運動。

白皮書顯示，深（shēn）圳AGV、無人機、家庭機器人等細分領域（yù）“異軍突起”，控（kòng）製器、伺服驅動等機器人關鍵零部件企業嶄露頭角，彌補行業空白，“本體+係統集成”形成（chéng）最優解，卓越應用於3C和物流等主導產業，同時龍頭企業崛起，樹立行業新標杆，“尤其是控製器、伺服電（diàn）機發（fā）展迅速（sù），但減速器規模（mó）化生產尚需時日。”

王（wáng）光能認為，深圳企業（yè）在核心技術上不斷取得突破，部分（fèn）細分（fèn）領域更有趕（gǎn）超海（hǎi）外企（qǐ）業之勢。“國內不少電子製（zhì）造中小企業都想要短平快（kuài）的盈利方式（shì），它們往往（wǎng）忽略了基礎研究。產學研結合十分重要，唯有掌握核心技術，才能在（zài）市場中占有一（yī）席之（zhī）地。”他說。